总的来说，国外锂电池回收历史与回收技术发展早，且关键技术多。下面分时间线对国外发展历史进行概述，其中关键详述日本国家的锂电池回收技术。

1、国外锂电池回收发展初期

锂电池问世于二十世纪七十年代，到上世纪90年代后才刚开始商业化。锂电池初期主要以钮扣式等出现，中小型充电电池的方法应用和需求量都较少，而且回收使用价值较低。锂电池回收方法与其他充电电池相近，开展物理学拆卸后选用酸等获取。

因而，在这里一环节，有关锂电池回收的专利申请较少，全世界年专利申请量在20件上下，关键选用化学工艺获取高使用价值金属材料。

2、近期国外特别是日本国家锂电池回收技术进入快速发展期

进入2010年之后，伴随着纯电动车和电子设备的很多应用，锂电池的需求量展现猛增趋势，与锂电池回收有关的年专利申请量也升到近百件。

日本的丰田汽车，丹麦的优美科，法国的默克，日本的地质学資源研究所等全世界关键锂电池销售市场的好几家企业竞相投身锂电池回收利用的科学研究。

有关专利申请涉及到废料锂电池的前解决、电池正极材料的分离出来、有使用价值金属材料的获取、锂电池电解液解决等锂电池回收的重要环节。

不一样企业的锂电池回收技术性是不一样的，以日本住友金属材料为例，做为特斯拉汽车和丰田汽车充电电池的电池正极材料经销商，其初期关键选用高温培烧破碎、挑选等干式冶金工业方法回收锂电池电级中的镍、钴。这一方法现在仍旧为部分锂电池回收企业运用。

但是，因为这类解决耗能较高且不便于回收锂、铝等金属材料，因而住友选择使用湿式处理方法回收锂，并对获取剂开展了科学研究。

而另一家日本国企业，日矿金属材料关键对化学工艺开展科学研究，选用有机溶剂获取将锂电池废弃物中的镍、钴、锰、铜、铁、铝及其锂等开展优效率分离出来回收。

3、近年来锂电池回收技术趋向兼顾环境保护性和合理性

2014年之后，海外企业的有关科学研究更趋向于提升锂电池回收利用全过程中的环境保护性和合理性，如选用微毒和没毒性有机溶剂、简单化回收加工工艺及其对含氟量锂电池电解液的解决，锂电池回收技术性上仍未出现明显的开创性进度。

在产业链上，锂电池回收企业与中下游锂电池运用企业在锂电池回收层面的协作获得大力加强，比如住友金属材料与丰田汽车，宝马五系与奥迪车、优美科等全球性汽车企业达到锂电池回收的战略合作协议，推动锂电池回收技术材料的闭环控制运作，而且优美科等海外企业也早已刚开始在我国开展产业集群。