锂电池回收行业现状与锂电池回收利润。伴随着新能源动力汽车拥有量的持续增长,既催生了经营规模巨大的驱动力锂电池产量,也为锂电池回收和梯次利用的制造行业机会。废旧动力锂电池回收的解决难题也将日渐呈现.倘若处理不善,则会导致比较严重的风险和巨大的资源浪费。

一、锂电池回收行业现状

近年来新能源汽车拥有量的稳步增长，既产生了经营规模巨大的驱动力锂电池回收要求，也为锂电池回收和梯次利用的制造行业机会，发展趋势锂电池回收和梯次利用在防止资源浪费空气污染的另外也将造成丰厚的经济收益和投资机会。

现阶段动力锂电池报废处理方法以拆解回收为主导。但一般的锂电池回收公司规模较小，技术水平不完善，也存有一部分不具备锂电池回收资质的公司不法从事废旧动力锂电池回收。梯次利用在理论上是一种很好的计划方案，但对现阶段的动力锂电池回收而言却没办法推行。

应对新能源车驱动力锂电池回收的梯次利用、拆卸利用百亿元级销售市场，第三方锂电池回收公司、锂电池原材料公司和动力锂电池公司已经斥巨资开设了分别的锂电池回收循环系统利用新项目。

伴随着国家新政策、全产业链中下游要求、上下游原料价格猛增、驱动力锂电池回收公司销售市场高盈利等要素的进步，我国将来两年终将产生一个多样化、猛烈的市场化竞争动力锂电池回收销售市场。

二、锂电池回收利润

废旧锂电池回收解决方法，联开金属采用的废旧锂电池回收粉碎机设备，能够将废旧锂电池再造利用，获得里面的贵重金属盈利，其锂电池回收利润空间大，行业前景好，是一个很好的致富好项目。

锂电池是电子器件消耗品，使用期一般为5~8年。报废后的锂电池，如解决处理不善，其所含的六氟磷酸锂、碳酸酯类有机化合物及其钴、铜等重金属超标必定会对自然环境组成潜在性的环境污染威协。而另一方面，废锂电池中的钴、锂、铜及塑胶等均是珍贵資源，具备非常高的回收使用价值。因而，对废锂电池开展科学研究合理的解决处理，不但具备明显的生态效益，并且具备优良的经济收益。

废旧锂电池中可回收再利用的成份许多，在其中约有金属钴15%，铜14%，铁25%，铝4.7%，锂0.1%。这种金属材料属一次資源，具有回收使用价值。特别是在金属钴是稀缺、价钱偏贵的金属材料，沒有独立的矿床，大多数伴生于铜、镍矿中，且品味较低。根据对锂电池的正级废弃物铝钴膜的回收解决，结合现阶段市场走势，估计了解决1吨钴锂膜的成本费为13万元，销售额19万余元，净利润约6万余元。

现阶段，我国新能源车大部分配用三元锂电池和磷酸铁锂电池，针对磷酸铁锂电池，因为不带有钴等贵金属，回收拆卸经济收益不高，但其循环系统特性较好，因而磷酸铁锂电池趋向适用梯次利用。针对三元电池，因其带有钴贵重金属原素，循环系统特性较差，因而三元电池趋向于拆卸利用。

有关数据信息显示信息，依据目前技术水准，金属钴回收比率95%，碳酸锂回收率85%，另外参照当今金属钴及碳酸锂价格行情，预估至今年充电电池回收销售市场室内空间达到107亿人民币，至2024年可提高到245亿人民币。

三、锂电池回收前景

看起来经营规模挺大的锂电池回收公司销售市场是可以产生非常高的盈利，就是不清楚到时候我国是不是有优良的市场环境准备好迎来着巨大的废旧锂电池回收总量。